مرايا – ايهاب القيسي – كشفت حلقة الدوار التاسع للصحفي عمر كلاب على اثير راديو ذهب عن تأثيرات التطبيقات الذكية على التكسي الاصفر ، ومدى الصراع الواقعي بينهما .
قال الصحفي كلاب ان المنافسة هي من تخلق الجودة و الخدمة المثلى للمواطن و التي ترتقي بالنقل الى الافضل ، و هذه الحلقة تمثل حاجة المجتمع والسائقين للتوصل الى ايجاد حل بهذه الشاكلة و ايقاف الخسائر المترتبة على الطرفين .
و كشفت المداخلات الهاتفية للبرنامج استياء كبير من المواطنيين نتيجة سوء المعاملة الواقعة من التكسي الاصفر و الانتقائية باختيار الراكب و المبالغ الاضافية على العداد ، مقارنة مع سهولة الطلب وحسن المعاملة و جودة الخدمة المقدمة من التطبيقات الذكية .
وقال الاستاذ يوسف الداوود عضو نقابة النقل ان توجيهات جلالة الملك في رفع ورفد قطاع النقل بالافضل يدفعنا الى ايجاد سبل اخرى تتجاوز احتكار الرخصة “العمومي” على النقل ، كما ان التعليمات تتغير و تتكيف مع الوقت لمجارات التغييرات التي تطرأ على القطاع من خلال لجان تعمل على مراقبة ومتابعة النقل العام .
ونبه الداوود ان النقابة تنظم لحملة لتخفيف الضمانات على التكاسي و تحديدها باطر تضمن الانسجام وعدم الانحياز بين المتضمن وصاحب المركبة .
واشتكى العديد من سائقوا الاصفر عبر اثير راديو ذهب ان التطبيقات الذكية لا تقارن بتراخيص و تكاليف الاصفر ، وان الاصفر تلحقه خسارة كبيرة جراء فتح الباب للتطبيقات دون رقابة .
ووجه “كباتن” التطبيقات الذكية دعوة لرفع عدد سنوات خدمة المركبة من 5 اعوام الى 7 اعوام و ذلك لتخفيف التكاليف على السائق ، كما شددوا على ان الشركات قامت بتحديد مبلغ لترخيص المركبات في التطبيقات الذكية بقيمة 400 دينار
ونشرت مرايا نيوز في وقت سابق ان “النقل” حددت 5000 مركبة لكل شركة من شركات التطبيقات الذكية بالاضافة الى وضع بروشور “طبعة” للشركة المعنية على بدن المركبة .