كشف مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل البري رياض الخرابشة عن توجه حكومي جدي لاعادة هيكلة منظومة النقل العام في المملكة وفق اسس علمية وفنية دقيقة، مشددا على ان المرحلة المقبلة ستشهد توسعا كبيرا في مشروع النقل المنتظم بين المحافظات لضمان تشغيل كافة المسارات قبل نهاية شهر اب الجاري لتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين في مختلف المناطق.
واضاف الخرابشة ان الحكومات انفقت نحو 50 مليون دينار على مجمعات نقل الركاب في السابق دون تحقيق الغاية المرجوة منها، مبينا ان الانفاق في هذا القطاع الحيوي يجب ان يستند الى دراسات فنية وتخطيط علمي سليم لتحقيق نتائج ملموسة تخدم الناس بدلا من هدر الموارد المالية في مشاريع غير منتجة.
واكد ان شبكة خدمات النقل في الاردن تحتاج الى عمل مستمر وتشاركية فاعلة مع جميع الاطراف المعنية، موضحا ان نجاح هذا القطاع يرتبط بشكل وثيق بمدى التزام الجهات كافة بتطوير الخدمات ورفع مستوى اعتماديتها لضمان تقديم تجربة تنقل مريحة وآمنة للركاب.
استثمارات حكومية لدعم النقل المنتظم
وبين الخرابشة ان كلفة تشغيل مشروع النقل المنتظم بين المحافظات ستصل الى 7.5 مليون دينار خلال عامي 2026 و2027، موضحا ان هذه المبالغ ستخصص لدعم المشغلين وتفعيل انظمة الدفع الالكتروني وتعزيز الرقابة الميدانية والتقنية لضمان استدامة الخدمة.
واشار الى ان الحكومة تركز بشكل كبير على معايير السلامة والخصوصية كأولوية قصوى في تقييم جودة النقل العام، مؤكدا ان الهدف هو توفير وسائط نقل موثوقة تنهي معاناة التنقل اليومي وتلبي احتياجات المواطنين في كافة المحافظات بشكل منتظم ومستمر.
واوضح ان الهيئة بدأت بالفعل في التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من المشروع التي تشمل ربط العاصمة عمان بمحافظتي الطفيلة ومعان عبر شركات متخصصة، مبينا ان العقود الموقعة تضمن حقوق المواطنين وتدعم استمرارية تقديم الخدمة بأعلى معايير الجودة الممكنة.
توسيع المسارات وتطوير خدمات النقل
واكد الخرابشة ان قائمة المسارات ستكتمل قبل نهاية اب لتشمل خطوطا حيوية مثل عمان وعجلون والزرقاء واربد والمفرق، لافتا الى ان اجمالي عدد الحافلات العاملة في المرحلتين الاولى والثانية سيصل الى 350 حافلة حديثة لخدمة الركاب.
واضاف ان المرحلة الاولى حققت نجاحا ملحوظا بتشغيل 142 حافلة وسط مؤشرات اداء ايجابية، مبينا ان الدراسات الميدانية اظهرت نسبة رضا وصلت الى 80% بين الركاب، مع العمل على معالجة الملاحظات المتعلقة باوقات الذروة واعداد الحافلات لضمان رضا الجميع.
وبين ان قطاع النقل واجه تحديات كبيرة بسبب انتشار التطبيقات الذكية غير المنظمة، موضحا ان الهيئة تعمل حاليا على اعادة الامور الى مسارها الصحيح من خلال تنظيم القطاع وتوفير خيارات نقل عام منظمة وآمنة تغطي كافة المناطق المحرومة.
مستقبل التنقل في الاردن
واكد الخرابشة وجود خطة استراتيجية لإنشاء مظلات انتظار حديثة على كافة المسارات خلال السنوات الخمس المقبلة، موضحا ان التعاون مع مؤسسة التدريب المهني سيسهم في تحسين بيئة الانتظار للمواطنين وحمايتهم من تقلبات الطقس والحرارة بشكل مباشر.
واضاف ان الهيئة اصدرت انظمة جديدة لتنظيم عمل التطبيقات الذكية لضبط الفوضى السابقة، مبينا ان القطاع يضم الان نحو 18 الف كابتن مرخص يعملون عبر 8 شركات معتمدة، مما ساهم في تحسين مستوى التنظيم والتشغيل بنسب تراوحت بين 40 و60%.
وختم الخرابشة بالتأكيد على ان مشروع النقل المنتظم يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل الاردني، مبينا ان الانتقال من نموذج المشغل الفردي الى المنظومة المنظمة سيعزز سلامة الركاب ويرفع سوية الخدمات في كافة المحافظات بشكل مستدام.
