كشفت تقارير ميدانية حديثة عن وصول قطاع صيانة وسمكرة السيارات في غزة الى مرحلة حرجة للغاية، حيث تسببت الاوضاع الراهنة في تدمير معظم المناطق الصناعية المخصصة لتلك الورش الحيوية داخل القطاع المحاصر.
واكد اصحاب الورش ان نفاذ قطع الغيار الجديدة والمستعملة دفعهم الى خيارات بديلة قاسية، منها تفكيك المركبات التالفة لاستخراج اجزائها او اللجوء الى تصنيع قطع يدوية بسيطة في ظل غياب كامل للمعدات والمواد.
واوضح العاملون في هذا القطاع انهم يواجهون تحديات لوجستية معقدة، بعد ان فقدوا ادوات العمل الاساسية واضطروا للعمل وسط ظروف تقنية بدائية للغاية تفتقر الى ابسط مقومات الاستمرار في المهنة المهنية المطلوبة.
تداعيات ارتفاع تكاليف الصيانة على اصحاب المركبات
وبين اصحاب الورش ان اسعار مستلزمات الدهان واللحام قفزت الى مستويات خيالية، تزامنا مع الارتفاع الحاد في تكاليف الطاقة والاعتماد الكلي على المولدات الكهربائية التي تستنزف ميزانياتهم بشكل يومي ومستمر دون وجود حلول.
وشدد المتضررون على ان تكلفة اصلاح المركبات اصبحت تفوق القدرة الشرائية للمواطنين، حيث وصلت في بعض الحالات الى عشرة اضعاف قيمتها السابقة، مما جعل صيانة السيارات ترفا لا يقوى عليه معظم السكان.
واشار هؤلاء الى ان الزبائن باتوا يكتفون بالاصلاحات الضرورية فقط، بينما لا يزال القطاع ينتظر فتح المعابر لدخول المواد الخام وقطع الغيار لانقاذ مهنة تكافح بكل قوتها من اجل البقاء على قيد الحياة.
